布加迪新一代超级跑车将搭载混合动力V16发动机，超2000马力

布加迪 Chiron 是一款传奇的超级跑车，它搭载了一台 W16 四涡轮增压发动机，拥有 1500 匹马力，最高时速可达 490 公里/小时。然而，随着环保法规的日益严格，布加迪不得不为 Chiron 的继任者寻找一种更加先进和清洁的动力方案。经过多年的研发，布加迪终于揭晓了这一秘密:Chiron 继任者将搭载一台混合动力 V16 发动机。

布加迪一直以来都是 W 型发动机的忠实拥护者，从 2005 年的威龙到 2016 年的 Chiron，都采用了 W16 发动机。这种发动机的优点是结构紧凑，可以容纳更多的气缸，从而提高功率和扭矩。但是，这种发动机的缺点也很明显，它的重量大，燃油消耗高，排放量大，而且需要四个涡轮增压器来提供充足的空气。

为了解决这些问题，布加迪的新任总裁 Mate Rimac 决定开发一种全新的发动机，它仍然保留了 16 个气缸，但是改变了气缸的排列方式，从 W 型变成了 V 型。这样，发动机的长度和高度都可以缩短，从而降低重心，提高操控性。同时，这种发动机还采用了混合动力系统，通过电动机和电池来辅助发动机，实现更高的效率和更低的排放。据悉，这种混合动力系统的总输出功率将超过 2000 匹马力，而且可以实现纯电动模式，让驾驶者享受无声的驾驶体验。

布加迪还透露，这种 V16 发动机的声音将非常独特，与 W16 发动机的低沉咆哮不同，它将发出一种高亢的尖叫，类似于 F1 赛车的发动机。这种声音可能意味着这种发动机取消了涡轮增压，而是采用了自然吸气或机械增压的方式。不过，布加迪并没有透露这种发动机的具体参数，只是表示它将拥有至少四个节气门，来控制进入碳纤维进气歧管的空气流量。

除了发动机之外，布加迪 Chiron 继任者的外观设计也引人关注。这是布加迪的首席设计师 Achim Anscheidt 在离职前的最后一件作品，他曾经负责了从威龙到 Chiron 的所有布加迪车型的设计。他的继任者是 Frank Heyl，他从 2008 年开始就在布加迪担任高级外观设计师。

布加迪表示，Chiron 继任者的设计将体现出“布加迪的最纯粹的精髓”，融合了速度、奢华和优雅的理念。这意味着这款车的设计将非常简洁和高贵，没有任何庸俗的元素，即使在几十年后，也能保持其永恒的魅力。

布加迪 Chiron 继任者的正式名称和售价还未公布，但可以预见的是，它将是一款极其昂贵和稀有的超级跑车。布加迪将在 2024 年 6 月的法国巴黎车展上正式发布这款车，届时，将为您带来更多的报道和。敬请期待！

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