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价值体验全面跃升!18.98万起的海狮07EV,以技术突破重围

2024-06-05 22:15 | 来源:易车网 | 阅读量:7056 |

如果市场被价格“裹挟”,车企要拿什么冲破重围?

答案自然是--技术。

5月10日,作为中国头部新能源汽车品牌,比亚迪正式迎来海洋网全新单品--海狮07 EV。作为比亚迪e平台3.0 Evo的首款产品,18.98万的起售价,海狮07 EV还是具有相当强的竞争力。

高颜值大空间,载人载物都充足

作为海洋网的全新IP,海狮07EV在造型上自然延续了家族式美学设计。

封闭式前脸搭配两条突出的筋线,立体而富有辨识度。前大灯造型锋锐且深邃,如朔月弯钩向下延展的LED日行灯,为海狮07 EV增添了几分“攻击性”。

新车的“侧颜”修长而上扬,短后悬设计令空间最大化得让渡于乘员舱。隐藏式门把手、悬浮式车顶等流行的尚元素,凸显了雅致感。而自前翼子板笔直向后延展的腰线,则让海狮07 EV看上去更加干练。

新车车尾极具层次感,宽大的后包围采用了熏黑处理,降低了海狮07EV的重心,给人一种宽厚、沉稳的既视感;同时,间接的贯穿式尾灯,进一步从视觉层面拓宽了车体。

除此之外,海狮07 EV宽体长轴的组合带来了更加灵活的空间体验。据悉,整车还设置了多达20处储物空间,加上58L前储物厢与宽敞的后备厢,载人载物需求都能够很好得被满足。

全面科技赋能,安全无懈可击

海狮07EV座舱设计简约直观,柔和的线条穿插于柔软的面料之间,显得温馨舒适。

其中,10.25英寸全液晶仪表与15.6英寸悬浮式造型中控屏用了更符合人视觉习惯的错落式设计,让驾驶者能够直观的总揽全局。

除此之外,新车还搭载了成像面积达50英寸的AR-HUD抬头显示,让驾驶者平视前方即可将行车信息、导航等统统掌握。

互动体验层面,新车搭载了支持四音区识别、免唤醒以及连续识别的语音互动功能,并标配面部识别,远程控制功能也配备到位。同时新车还支持5G网、整车OTA升级,带来更加流畅、便捷的用车体验。

汽车智能化的下半场,更多的是凭借科技为轻松出行、安全出行来命题。

此次,海狮07EV搭载了DiPilot 100高阶智能驾驶辅助系统,能够根据导航实现自动上下匝道、主动避障,轻轻拨动拨片即可开启,同时集成诸如并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、前/后碰撞预警、主动刹车、自动变道辅助以及360°全景影像、疲劳提醒、自动泊车等功能,极大程度为驾驶者减负。

在被动安全领域,海狮07EV基于“2024版C-NCAP”五星和“2023版中保研”优秀碰撞双重标准打造,采用 CTB整车安全架构技术集群,区域车身强度提升60%,并标配11安全气囊,构筑无懈可击的安全体验。

在舒享体验层面,新车还配备了手机50W无线充电、诸如全景天幕+电动遮阳帘、12扬声器丹拿音响、128色氛围灯、负离子发生器、香氛系统等配置,全面优化驾乘体验。

多重技术傍身,动力强补能快

作为基于e平台3.0 Evo打造的产品,此次海狮07EV采用了全球首创十二合一智能电驱技术集群,搭载转速达23000rpm的电机,达到了全球量产电机的最高水平。同时,新车提供双电机、单电机版本可选。其中双电机版车型综合功率390kW、综合扭矩690N·m,单电机版车型最大功率170/230kW、最大扭矩380N·m。

为了优化驾控,比亚迪开发了动力-底盘融合的全新运动控制架构,基于超级iTAC开发漂移、陷车助手、地形辅助等多重场景模式,加上云辇-C智能阻尼车身控制系统带来的极致车控,进一步优化整车动态表现。

续航层面,海狮07EV 在CLTC工况下的纯电续航分别可达550km和610km。与此同时,基于16合1高效热管理集成模块、智能双环流电池直冷直热技术、电驱高效复合温控系统、电动汽车能量管理智控系统等先进技术实现能效最大化,使得新车低温续航提升45km、常温续航提升60km。

补能方面,基于智能升流快充、全场景智能脉冲自加热、智能末端快充、智能升压快充四大技术,可实现构建全新的全域智能快充解决方案。据官方数据显示,海狮07EV SOC快充10%-80%仅需25分钟,末端充电时间仅需18分钟。

写在最后:

论行业“内卷”的正确打开方式,还是得看比亚迪。如今全新一代e平台3.0 Evo打造的海狮07EV又基于技术的领先实现了新一轮产品进阶。

作为一款拥有高价值的产品,海狮07 EV也不负众望,为用户创造更加硬核、 优质、全面的出行体验。

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